Comment Renault et Stellantis restructurent leur production
Analyse détaillée des stratégies d’électrification et de réorganisation des chaînes de production chez les deux géants français de l’automobile
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Mathieu Devereaux
Directeur de Recherche Économique et Analyse Sectorielle
Transition Automobile SARL
Spécialiste de la transition énergétique dans l’industrie automobile française et des impacts macroéconomiques régionaux
14
Années d’expérience
En analyse économique du secteur automobile français
50+
Équipementiers conseillés
Sur leur adaptation aux nouvelles architectures de production
2
Diplômes spécialisés
Master en Économie Industrielle et certification en études prospectives
6
Années de recherche
À Transition Automobile SARL sur les mutations structurelles
Domaines d’expertise
Spécialisations qui structurent nos recherches
Transformation électrique automobile
Chaîne d’approvisionnement
Renault et Stellantis
Reconversion d’emploi régional
Hauts-de-France
Auvergne-Rhône-Alpes
Équipementiers automobiles
Analyse macroéconomique
Impact PIB industriel
Restructuration de production
Prospective économique
Études sectorielles
Parcours professionnel
14 ans d’immersion dans la transformation de l’industrie automobile française
2010–2015
Analyste économique — Renault Group
Au sein du département Stratégie Industrielle, j’ai suivi les premiers projets de véhicules électriques et documenté les mutations technologiques en cours. C’est là que j’ai vraiment compris l’ampleur du changement qui s’annonçait — pas juste une question de batteries et de moteurs, mais une restructuration complète des chaînes de production et des régions industrielles.
2015–2020
Consultant senior — Arthur D. Little
J’ai conseillé une cinquantaine d’équipementiers automobiles français sur leur adaptation aux nouvelles architectures de chaînes de production. J’ai travaillé directement avec les directions stratégiques des sites de Hauts-de-France et d’Auvergne-Rhône-Alpes. C’était fascinant et difficile à la fois — voir comment des entreprises centenaires tentaient de se réinventer face à des bouleversements technologiques et économiques sans précédent.
2020–Aujourd’hui
Directeur de recherche — Transition Automobile SARL
J’ai fondé mes propres travaux de recherche avec la conviction que la production de connaissance rigoureuse sur ces enjeux était manquante du débat public. Depuis six ans, je pilote les analyses de Transition Automobile sur les mutations structurelles de la filière, avec publication régulière dans la Revue de l’Économie Automobile et participation à des rapports pour la Banque de France.
Formation et certifications
Master en Économie Industrielle
Université de Lyon 2
Spécialisé dans l’analyse des secteurs industriels et des transitions technologiques
Certification en Études Prospectives
Institut Français de Conjoncture Économique
Formation avancée en analyse de scénarios et prospective économique
Publications régulières
Revue de l’Économie Automobile
Analyses et recherches sur les transformations sectorielles
Contributions institutionnelles
Banque de France
Rapports et analyses pour les institutions nationales
Approche de recherche
Rigueur analytique et ancrage dans la réalité opérationnelle
Mon approche combine l’analyse de données macroéconomiques, les études de cas d’entreprises, et les entretiens directs avec les acteurs de terrain. Je crois que les chiffres seuls ne suffisent pas — il faut comprendre comment la transition énergétique se vit réellement dans les usines, dans les bureaux d’équipementiers, et dans les régions qui dépendent de l’automobile.
C’est pourquoi je passe autant de temps sur le terrain qu’à mon bureau. Les données macroéconomiques me donnent le contexte général, mais ce sont les conversations avec les directeurs industriels, les salariés en reconversion, et les décideurs régionaux qui m’aident vraiment à comprendre les enjeux. C’est cette combinaison qui produit des analyses ancrées dans la réalité, pas des théories détachées du monde réel.
L’objectif est clair : produire de la connaissance qui soit utile. Utile pour les entreprises qui se posent des questions stratégiques. Utile pour les décideurs publics qui doivent anticiper les impacts régionaux. Utile pour les citoyens qui veulent comprendre ce qui se joue dans la transformation de notre industrie automobile.
Travaux récents
Analyses et recherches publiées
L’emploi en régions : reconversion et enjeux sociaux
Comment les traditionnelles régions automobiles comme Hauts-de-France et Auvergne-Rhône-Alpes font face à la réallocation d’emploi
Lire l’articleLes équipementiers face à la mutation technologique
Défis et stratégies d’adaptation des fournisseurs automobiles lors de la restructuration de la chaîne d’approvisionnement
Lire l’articleImpact macroéconomique et perspectives du PIB français
Évaluation de l’impact structurel de la transition électrique sur le PIB et la productivité industrielle française
Lire l’articleExplorez l’ensemble des analyses et recherches sur la transformation automobile
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Je suis ouvert aux collaborations, aux interviews, aux participations à des rapports, et aux discussions stratégiques avec les entreprises et les institutions intéressées par la transformation de l’industrie automobile française.
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